유럽행 항공편: 두 판 사이의 차이

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(새 문서: {| class="wikitable" |+ ! rowspan="2" | ! rowspan="2" |국적 ! rowspan="2" |경유허브 ! colspan="2" |마일리지 ! rowspan="2" |특이사항 |- !항공동맹 !제휴적립 |- |대한항공 |대한민국 |스카이팀 허브 (AMS/CDG) |스카이팀 | |비싸서 탈 엄두가 안남 |- |아시아나항공 |대한민국 |스카이얼라이언스 허브 (MUN) |스카이 얼라이언스 | |날짜 시간 맞는 항공편이 없음 |- |KLM |네덜란드 |AMS 암스테르담 |스...)
 
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|스카이팀
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|비싸서 탈 엄두가 안남
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|스카이 얼라이언스
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|날짜 시간 맞는 항공편이 없음
|날짜 시간 맞는 항공편이 없음
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|스카이팀 / Flyingblue
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|새벽 1시 인천발을 타면 제네바에 오전 8시 반쯤 도착 가능 (바로 업무 시작)
|새벽 1시 인천발을 타면 제네바에 오전 8시 반쯤 도착 가능 (바로 업무 시작)
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|스카이팀 / Flyingblue
|스카이팀 / Flyingblue
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|T2
|터미널 간 이동이 귀찮음 (내부 전철 타야함)
|터미널 간 이동이 귀찮음 (내부 전철 타야함)
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|스카이 얼라이언스
|스카이 얼라이언스
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|아시아나 마일리지 거의 유일한 선택지
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|원월드
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|입국 두번 하게…?
|입국 두번 하게…?
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|(자회사동맹)
|(자회사동맹)
|대한항공/아시아나 적립 가능
|대한항공/아시아나 적립 가능
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|스카이 얼라이언스
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|T1
|엄청 돌아감 (아프리카 중간쯤 까지 가서 환승해야됨)
|엄청 돌아감 (아프리카 중간쯤 까지 가서 환승해야됨)
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|스카이팀
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|리터럴리 공항에서 할 것이 없음.  
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|원월드
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|아시아나 적립 가능
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2023년 2월 24일 (금) 10:11 판

국적 경유허브 마일리지 ICN 특이사항
항공동맹 제휴적립
대한항공 대한민국 스카이팀 허브 (AMS/CDG) 스카이팀 T2 비싸서 탈 엄두가 안남
아시아나항공 대한민국 스카이얼라이언스 허브 (MUN) 스카이 얼라이언스 T1 날짜 시간 맞는 항공편이 없음
KLM 네덜란드 AMS 암스테르담 스카이팀 / Flyingblue T2 새벽 1시 인천발을 타면 제네바에 오전 8시 반쯤 도착 가능 (바로 업무 시작)
Airfrance 프랑스 CDG 파리 샤를드골 스카이팀 / Flyingblue T2 터미널 간 이동이 귀찮음 (내부 전철 타야함)
Lufthansa 독일 MUN 뮌헨 스카이 얼라이언스 T1 아시아나 마일리지 거의 유일한 선택지
British Airway 영국 LHR 런던 히드로 원월드 T1 입국 두번 하게…?
에디하트 UAE ABU 아부다비 (자회사동맹) 대한항공/아시아나 적립 가능 T1
에티오피아 에티오피아 ADD 아디스아바바 스카이 얼라이언스 T1 엄청 돌아감 (아프리카 중간쯤 까지 가서 환승해야됨)
아에로플로트 러시아 SVO 모스크바 사라메쳬보 스카이팀 T2 리터럴리 공항에서 할 것이 없음.
카타르 카타르 DOH 카타르 도하 원월드 아시아나 적립 가능 T1
에미레이트 UAE DUB 두바이 (무소속) 대한항공 적립 가능 T1
핀에어 핀란드 HEL 헬싱티 반타 원월드 T1